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CESNAC

Création d’une section locale UNSA-IESSA au CESNAC

 

Qu’est-ce que l’« escalade » ?

L’escalade est un mécanisme essentiel au travail dans le contexte opérationnel ; mais il demeure largement méconnu au CESNAC, car rarement sollicité.
 

FAA Failure

Défaillance globale du réseau opérationnel de la navigation aérienne américaine et conséquences majeures
 

Un "FAA FAilure" est-il possible en France ?

Le “blackout” qui a affecté le réseau étendu de l’aviation civile américaine en 2009 amène plusieurs commentaires...
 

L’abandon de poste

Force est de constater que le mythe de « l’abandon de poste » du superviseur a la peau dure...
 

Conciliation du 18 mai 2011

Communiqué intersyndical FO - USAC-CGT - UNSA-IESSA
 

Sur la légalité des Décisions Ministérielles établies par DSNA/SDRH, portées par Monsieur le Chef du CESNAC et ordonnant à des agents affectés à la maintenance spécialisée de venir travailler lors des grèves

 

Fonction(naire) d’autorité ?

 

Lettre ouverte à Monsieur le Directeur Général de l’Aviation Civile

 

Le pouvoir réglementaire de l’Administration

 

RENAR : les chiffres

 

Les recours contre les décisions de l’administration

 

Quelques éléments sur la grève

 

CESNAC : ici, ils osent tout !

 

CESNAC : Parfois, un dessin...

 

Horaires des IESSA assurant la maintenance des systèmes de la sécurité aérienne : base réglementaire

La lettre de l’information locale au CESNAC n°15
 

Maintenance industrielle : fonction maintenance

La lettre de l’UNSA-IESSA au CESANC n°16
 

Responsabilité des IESSA (en MO)

La lettre de l’information locale au CESNAC n°17 Conséquence des ESARR sur les activités opérationnelles
 

Quelle est votre maintenance ?

La lettre de l’UNSA-IESSA au CESNAC n°18
 

L’hypocrisie de la politique du tout procédure

La lettre de l’UNSA-IESSA au CESNAC n°19
 

Horaires programmés : jamais la nuit !

La lettre de l’UNSA-IESSA au CESNAC n°20
 

CESNAC : La sécurité en danger

 

Préavis de grève des IESSA du CESNAC

 

Le lien entre les autorisations d’exercice et l’alternance MO/MS

La lettre de l’UNSA-IESSA au CESNAC n°21
 

CESNAC : Lettre 21

 

Un rapprochement dangereux pour la sécurité et pour les IESSA

 

L’astreinte opérationnelle et technique du CESNAC

 

MIEUX COMPRENDRE LE TEMPS DE TRAVAIL DES IESSA

 

CESNAC : POLITIQUE DE LA TERRE BRULÉE

 

CESNAC : politique de la terre brulée ou exécution d’un contrat de mise à mort ?

Communiqué intersyndical
 

UNE VICTOIRE CONTRE LA POLYVALENCE DES IESSA VOULUE PAR LA DIRECTION

 

Une provocation de plus !

 

La maintenance opérationnelle vue par la DO (incohérences ou malentendus ... ou pas ?)

 

LES EXIGENCES RÉGLEMENTAIRES DE SÉCURITÉ EUROCONTROL

 

Petit précis de grammaire française : « à » versus « en »

SDRH nous affirme que nous pourrions nous voir imposer de travailler jusqu’à 12h30 par jour en MS
 

Histoire de topologies

 

La maintenance opérationnelle à la lumière des ESARR

 

Système d’assurance de la sécurité des logiciels (ESARR 6)

 

Référentiel DSNA « évaluation et atténuation des risques » (ESARR 4)

 

Autorisations spéciales d’absence

pour participer à des réunions ou des groupes de travail convoqués par l’administration
 

GT CESNAC : Organisation actuelle de la MO et de la MS

 

Astreinte dans la FP et à la DGAC

 

Garçon ! CssIP avec un peu de SSI siouplaît ...

 

RÈGLEMENT D’EXÉCUTION DE LA COMMISSION DU 17 OCTOBRE 2011 ÉTABLISSANT DES EXIGENCES COMMUNES POUR LA FOURNITURE DE SERVICES DE NAVIGATION AÉRIENNE

 

Sécurisation des anneaux optiques

La lettre n° 37 de l’UNSA-IESSA au CESNAC
 

La protection des données dans une configuration multisite

Information CESNAC
 

List of Example Constituents and Standards for the CNS domain

Information CESNAC
 

ORGANISATION ET ORGANIGRAMME

Information CESNAC
 

European Air Traffic Management Network

 

L’avenir du réseau longue distance de la DSNA

 

Sécurité du Système d’Information (I)

 

Sécurité du Système d’Information (II)

 

Sécurité du Système d’Information (III)

 

Les heures supplémentaires des IESSA en horaires programmés

 

Sécurité du Système d’Information (IV)

 

Les congés des IESSA en horaire programmé

 

Tout Pour Ma Gueule

 

La première expression de besoin

 

La fonction QS/DO au CESNAC

 

Sécurité du Système d’Information (V) - Recommandations gouvernementales

 

Répartition des tâches entre la MO et la MS

 

Attributions, rôles et responsabilités en supervision

 

La SSI : une nouvelle mission !

 

Communiqué de l’intersyndicale du CESNAC

 

Les interventions sur les systèmes opérationnels (l)

 

Profession de foi de la section locale UNSA-IESSA du CESNAC

 

Position des IESSA du CESNAC en ce qui concerne le projet de protocole social DGAC 2013-2015

 

Les interventions sur les systèmes opérationnels (II)

 

Les interventions sur les systèmes opérationnels (III)

 

Les interventions sur les systèmes opérationnels (IV)

 

La « culture juste » n’est pas l’impunité en cas de violation délibérée des règles

 

STC : Supervision Technique Centralisée

 

Restriction du droit de grève dans les services publics

 

Le SMS DSNA est-il conforme au « 1035 » ?

 

RENAR-IP est-il sûr ?

 

PSSI DSNA : Les IESSA ne seront donc pas des experts en SSI ... Dont acte.

 

MÉMO SUR L’HORAIRE PROGRAMMÉ

 

Routeurs “stand-by” et "connexions" (RENAR-IP) : un petit rappel salutaire

 

RENAR-IP : LA DO VALIDE LE PILOTAGE À L’AVEUGLE

 

Motion d’AG des IESSA du CESNAC

Les IESSA du CESNAC réunis en AG le 2 juin 2014 se prononcent contre une mise en place de la SSI sans une négociation préalable d’un volet social, formation et organisation.
 

Préavis de grève des IESSA du CESNAC

 

Mise en service technique de SNARE

 

Merci

 

Experts SSI au CESNAC : non, merci

 

Instructeurs ATSEP : Motion d’AG des IESSA du CESNAC

 

MOTION d’AG des IESSA du CESNAC

 

MOTION d’AG des IESSA du CESNAC du 16 juin 2015

 
 
UNSA IESSA - http://www.iessa.org